2008年10月17日，好车网携手中国强势媒体汽车联盟中的沈阳《华商晨报》、杭州《都市快报》、福州《东南快报》等21家成员走进北京现代，亲历了北京现代以献爱心为主题的6周年生日，感受了北京现代舒适、科技、现代的生产车间，体验了北京现代不一样的“现代”感觉。

　　中国强势媒体汽车联盟走进北京现代

　　在10月17日晚，北京现代用献爱心的特殊方式庆祝6岁生日，虽然没有奢华的庆典，却让人感动。生日宴上，北京现代共捐赠了160台电脑给北京市对口援建的地震灾区四川什邡市和甘肃陇南市，用于灾区小学生计算机普及教育，并向什邡市高级职业专科学校捐赠了20台发动机和变速箱，改善该校汽车职业教学条件。此外，还向重庆大学、燕山大学等院校赠送了130台发动机、80台变速箱和31辆试验整车。

　　6年间，北京现代从0到30万辆，再到100万辆，实现了一次又一次飞跃，创造了中国车市一个又一个神话。6年来，北京现代先后推出了索纳塔、伊兰特、途胜、御翔、雅绅特、悦动等6款车型，进入了百万辆俱乐部，完成了50万辆整车、50万台发动机产能工厂的建设。目前，北京现代已累积产销汽车120万辆，工业总产值超过1000亿元，实现利税超过200亿元，跻身于中国乘用车主流品牌行列。尤其是伊兰特曾创下连续16个月销量第一的纪录，上市至今在中国销售66万辆，被誉为“家轿之王”，圆了几十万家庭的轿车梦想。

　　中国强势媒体汽车联盟成员在北京现代工厂采访

　　随着今年4月第二工厂竣工投产，北京现代实现了产能从30万辆向50万辆的跨越。但北京现代要实现突破性增长，一方面需要对现有产品完善销售体系，通过现有产品增加销量；另一方面还要靠产品密集的投放。

　　未来两年，北京现代将投放多款车型，且每款车在保证现有销量基础上，还要实现稳步增长，以在产能销量方面支持北汽集团化建设目标。北京现代很多方面的工作都走在北汽集团化道路的前列，把北京现代作为试点，摸索并积累更多经验，有助于北京汽车发展改革平台的完善；北京现代作为北汽集团化发展的主力军，作用将更加显著。

　　北京现代常务副总经理李洪炉表示，因受到大市场、运输等各种因素的影响，北京现代今年要实现38万辆的销量不太可能，但今年销量肯定会超过30万辆。据悉，今年前9个月，北京现代完成销量约22万辆，截至10月17日已完成23万辆，其中伊兰特悦动已销售6万辆。

　　同时，北京现代副总经理、规划部部长金新芳在接受采访时透露，为适应市场的激烈竞争，北京现代正式加快产品的研发与改进，替代御翔的新车NFC12月将正式上市。该车在其他国家都没有，是专门为中国市场研发设计的。金新芳称，该车是北京现代第一款真正的中高级轿车，定位上要高于现在的御翔，但价格肯定比雅阁、凯美瑞低。值得一提的是，该车不是简单的一款改款车，不管是在外观上还是在内饰、发动机上，都与现在的御翔完全不一样。总之，NFC是一款集省油、性价比、驾驶乐趣等于一身的好车，相信上市后会受到消费者喜爱。